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    塔吊事故頻發的原因分析

    2013-10-31 15:48  來源:巖土網  閱讀:3700
    2013年10月4日上午8時10分許,武漢市國電漢川電廠發生一起安全事故,一架高約50米的塔吊在安裝過程中垮塌,造成4死2傷。
        最近,閑來無事,在荊楚網上看到一則新聞:“武漢電廠50高塔吊倒塌致42傷”,新聞具體內容如下:

       2013104上午810分許,武漢市國電漢川電廠發生一起安全事故,一架高約50的塔吊在安裝過程中垮塌,造成42傷。塔上作業的6名施工人員中,3人摔落,其中2人當場死亡,1人在送醫途中死亡,3人被困在塔上,其中一人因傷勢過重搶救無效死亡。另2人傷勢較輕,暫無生命危險。

      中午1時許,塔吊車周圍近300平米的地面上,散落著鋼筋、水泥碎塊、玻璃碴、金屬線等物品,塔吊塔身只剩下30多米高,上部的塔吊橫臂以及塔尖斜搭在塔身上扭曲在一起,塔吊控制室被卡在約30高的位置,面目全非。

     圖片未命名

    1 武漢電廠塔吊倒塌事故圖片

          按理說,塔吊安裝已經是非常成熟的技術,不應該發生如此重大的事故,為了弄清楚此次事故發生的原因,就去網上查找塔吊相關的知識和新聞,卻不曾想查找的結果讓我震驚——近年來塔吊倒塌事故的發生非常頻繁,如:

        120131028黑龍江安達市一塔吊倒塌,一人受傷;

        220131027哈爾濱魯商松江新城一塔吊倒塌,4人死亡1人重傷;

        3201389鹽城一工地發生塔吊倒塌事故,3人當場死亡;

        4201398南通塔吊150高空墜落,砸穿裙樓致2人死亡,6人重傷;

        52013521湖北遠安縣一建筑工地塔吊倒塌,5人死亡;

         ......

          由上述相關統計可以看出,由于塔吊倒塌事故具有突發性,往往會導致現場操作人員和非相關人員不幸身亡,造成許多不必要發生的家庭悲劇。雖然工程事故具有一定的偶然性,但這么頻繁的發生,不禁讓人去反思事故背后的深層次的原因??偨Y起來,塔吊事故頻發的原因主要如下:

        1)施工管理上存在明顯的不足。在塔吊安裝過程中,未按《建筑起重機械安全監督管理規定》程序進行管理,塔吊的技術檔案不全,首次使用時不備案。

        2)塔吊先天不足,廠家后天惹禍。二十世紀八十年代末期,全國只有一百三十多家塔式起重機制造廠家,到二十一世紀初,已經發展到數百家,據了解僅山東省就有一百多家塔機制造企業。由于制造企業過多,導致市場競爭激烈,一些企業為擴大市場占有率,竭力降低產品成本,不按國家標準和設計規范設計,降低產品性能,偷工減料,甚至“修舊利廢”,造成產品先天不足,使用中各種故障和事故頻發。如某工地一臺用廢舊鋼材改造的塔機,在使用中起重臂支承處斷裂,造成起重臂和平衡臂墜落。還有一臺QT220塔機在使用中起重卷筒支承座突然斷裂致使重物墜落,當場砸死一人,造成機毀人亡事故。

        3)安裝隊伍魚目混珠,安拆事故比重大。近年來隨著塔機需求劇增,市場上涌現出許多大大小小的租賃公司,即有大型企業的塔機租賃公司,也有塔機生產企業參與出租,甚至有一些個體戶購買大型企業淘汰的設備進行出租。這些出租單位的安裝隊伍在人員配置、技術管理和所配備的安裝工具及設備相差很大,安裝人員素質普遍較低,有的甚至未經正規培訓的農民工進行安拆作業。未制定有針對性的安拆方案,未對安裝人員進行安拆安全技術交底,就進行安拆作業而發生事故現象頻頻發生。

        4)片面追求租賃效益,不重視設備的檢查、維修,是事故發生的必然原因。由于近階段涌現出許多塔機租賃公司,各公司都想在這塊“蛋糕”上分一些來吃,就不斷壓低月租金,為了降低成本,只能以降低維修成本,甚至購買一些國營企業淘汰下來的塔機參與租賃來保證租賃效益,因此在設備維修資金投入上十分苛刻,只要設備能運轉就勉強使用,孰不知這是引發事故的必然原因。

          有因必有果,有果必然要思考解決的對策?,F將網上部分解決該類事故的措施匯總如下:

        1)加強塔機技術監督檢驗部門的管理。

        2)加強建設行政主管部門對起重機械的管理力度。如:源頭治理、防范未燃;實施“登記”、“備案”制度,嚴格塔機安裝質量檢測;加強租賃單位和安裝資質的審核管理;加強上崗證件的考核與頒發。

           從以上分析可以看出,要避免工程事故的發生,現有的措施還是在于加強管理和監督。但我想,除了政府部門的管理和監督,還應該加強相關從業人員自身執業能力的培訓,相關從業人員要加強責任心的培養。畢竟這是與自己生命和財產息息相關之事,切不可事不關己、高高掛起,而應該做到心中有物,心中有數。


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    我有話說

    全部評論(15)

    • lmm發表于 12月04日 19:39------------------
    • 學習了,總結的相當好
    點評:
    • 獨愛蓮1990發表于 11月16日 13:54I do what I think!
    • 現在煤礦事故都沒有這么頻繁了,工地是工業要用心呀
    點評:
    • zjb2012c601發表于 11月10日 09:36這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 學習了,以后安裝塔吊,必須先淘汰掉一部分塔吊,每個標準節都必須進行檢測,不然容易出問題。
    點評:
    • zjb2012c601發表于 11月08日 12:19這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • hehao,學習了,我是巖土專業的
    點評:
    • 一覽眾山小發表于 11月06日 13:02一直在浸潤自己的知識,為飽和而努力
    • 安全總是掛在嘴邊的。出了安全事故,都是臨時工的責任,與當官的沒有責任。有誰真正的重視安全生產。期盼著早些真正得重視安全,真抓實管,關愛生命。
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    • 五岳合一發表于 11月06日 09:13這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 這個是裝節的時候出的事情吧
    點評:
    • 我是寒蜀黍吖發表于 11月06日 07:51這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 不曾料到,塔吊事故竟然如此頻繁!良心啊
    點評:
    • 傳奇的獵人發表于 11月05日 20:23發自己的貼子,讓別人去看吧!
    • 學習了,以后安裝塔吊,必須先淘汰掉一部分塔吊,每個標準節都必須進行檢測,不然容易出問題。
    點評:
    • wangdeyong發表于 11月05日 14:51既要低頭拉車,也要抬頭看路
    • 看起來挺不錯的
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    • leaderrex發表于 11月05日 08:37這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 做產品和做工程不能一心鉆到錢眼里,必要要有強烈的社會責任心!
    點評:
    • xunluzhe2012發表于 11月04日 21:33這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 又學到有用的!
    點評:
    • njzhaoxm發表于 11月04日 08:35njzhaoxm
    • 值得重視
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    • engineerfengsheng發表于 11月03日 19:04奮斗專業,2019一定考過
    • 好文章,學習了
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    • hairirenjun發表于 11月02日 10:55梅花香在苦難來
    • 以后安裝塔吊,必須先淘汰掉一部分塔吊,每個標準節都必須進行檢測,不然容易出問題,人員安裝素質必須要好
    點評:
    • wangjr發表于 11月01日 20:46這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 發地方薩芬
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